液压缸有多少种，30 年厂家告诉你

液压缸结构形式繁多，分类方式也多种多样。江苏佑嘉欣深耕环卫车、装载机等重载工程机械领域，专注重载工程机械油缸研发制造，下面带大家快速了解液压缸的主流分类与基础构造。

按运动方式划分，可分为直线往复运动式与回转摆动式；按液压力作用形式，分为单作用式、双作用式；按结构形式，包含活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿轮齿条式等；按安装形式，有拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级，常见 16Mpa、25Mpa、31.5Mpa。

常见液压缸主要分为活塞式、柱塞式、摆动式，每种还可细分不同结构。拿活塞式液压缸来说，主要由缸筒、活塞、活塞杆、端盖等部件组成，分为单杆、双杆两种，同时具备缸筒固定活塞移动、活塞杆固定缸筒移动两种运动模式。

液压缸主要构件包含后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖。为避免油液内外泄漏，缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖位置都配置密封件；前端盖外侧配有防尘装置；为避免活塞回位撞击缸盖，端部设有缓冲装置，部分工况还会配备排气装置。

液压缸属于液压系统核心执行元件，把液压油压力能转化为机械能，完成往复直线运动或者摆动，输出推力或者扭矩。

· 单作用液压缸：单向输出力与速度，依靠外力实现回程。

· 双作用液压缸：双向输出力与速度，通过切换进出油口完成回程。

不同类型油缸适配不一样的工程机械工况，江苏佑嘉欣可针对环卫车、装载机等重载设备需求，匹配合适的油缸类型，从选型到定制提供整套技术支持。